政策性金融为外贸“加油”
今年1至5月,中国进出口银行累计投放外贸产业贷款超7300亿元,同比增长15.80%;截至5月末,中国进出口银行外贸产业贷款余额近3万亿元,同比增长16.36%,较年初增加1300亿元。政策性金融是如何支持外贸高质量发展的?记者近日赴外贸大省广东进行了采访。
化解“长周期”贸易难题
一组组钢板切割焊装,一声声轮船汽笛鸣响……中国船舶广船国际有限公司龙穴岛生产基地一派热火朝天的景象。广船国际是一家大型现代化综合舰船造修企业,出口业务占营收比例超过60%。
“全球汽车贸易快速增长特别是中国汽车出口表现突出,航运公司和汽车制造企业纷纷出手订船,为我们带来了宝贵的新增出口订单。”广船国际有限公司总会计师刘辉说,公司目前在手订单已经排到了2027年。
尽管广船国际实力过硬,但想要顺利完成项目也并非易事。据介绍,船舶制造具有投资金额大、建造周期长、个性化需求多等特点。海外客户往往采取分阶段付款的方式进行结算。企业要想把自身的造船本领能力变成实实在在的业绩,需要在一个较长周期内保证足够的现金流。
“造船周期平均是2到3年,普通商业银行给予的授信期限相对较短。在这方面,政策性金融给我们帮了大忙。”刘辉说,近3年来,中国进出口银行累计为广船国际提供融资197亿元,开立船舶预付款保函61亿元,为企业实现高质量发展提供了金融保障。
今年4月份,广船国际为意大利客户建造的豪华客滚船“MOBY FANTASY”号轮下水启航。这艘船的排水量超过70000吨,是目前建成的全球最大吨位的豪华客滚船,交付后将在地中海沿岸航线运营。在刘辉和同事们看来,企业出口的每艘船,都是促进中外经贸合作的“移动桥梁”。
精准“滴灌”中小外贸企业
如果说广船国际的业务特点是“慢”,那么家电产业链上企业的特点就是“快”。
位于广东省中山市的联美模塑科技有限公司,是一家专注于塑料制品等产品制造及销售的企业。作为TCL、美的等大型家电企业的零部件供应商,该公司的产品随各类名牌家电出口至全球各地。
“我们不缺订单,但是如何降低融资成本、加快资金周转是个烦心事。”总经理孙智勇说,一方面,联美模塑从营收规模看已经不小,对联美模塑来说,按小微企业对应的贷款额度日益显得“不够用”。另一方面,与信用评级高或抵押物多的大型企业相比,联美模塑规模依然较小,难以像大企业那样从市场上就可以获得低成本信贷资金。
对这样的中小外贸企业而言,融资需求怎么解决?“只要有实打实的外贸业务,我们都想办法支持!”中国进出口银行广东省分行副行长汪洋说,分行和TCL旗下简单汇平台合作,基于联美模塑供应链应收账款为其办理了“保理E贷”业务。2020年以来,联美模塑累计申请了数十笔“保理E贷”融资,帮助公司渡过了市场波动、原材料价格上涨等难关。
“TCL对联美模塑来说是外贸产业链上的链主企业。我们积极通过数字化技术为联美模塑这样的上游供应商服务,促进企业应收账款确权凭证在线上进行流转,使其充分利用对TCL等优质大客户的应收账款进行贴现,在政策性金融的支持下缓解资金压力。”简单汇平台联合创始人陈迎颖说。
支持外资参与“一带一路”
中国企业不断拓展海外市场,广大外资企业深度参与“一带一路”建设,也为外贸注入了活力。
临近晚餐时间,亚太森博(广东)纸业有限公司位于江门市的PM13生产车间内依然机器轰鸣。这是新加坡金鹰集团在华投资的综合性生产基地,主营高档文化用纸、生活用纸等产品。
亚太森博(广东)纸业有限公司总经理洪庆隆说,这些年,中国消费者的购买力及环保意识越来越强,对高档生活用纸等木制纤维制品的需求不断增加,让外方坚定看好在华投资的前景。新加坡金鹰集团高级融资经理邓承延说:“截至5月末,我们在中国进出口银行授信总量合计约109亿元。相关资金有力支持了我们在广东、山东、江西乃至印度尼西亚的浆纸和纤维素纤维项目的建设。”这些项目既带动了中国对木片和纸浆等原材料的进口,又促进了中国相关设备出口,有利于各方互利共赢。
“2013年以来,我们累计发放‘一带一路’贷款2316亿元,占分行同期贷款投放总额的32.6%。到2023年5月末,‘一带一路’项下的外贸产业贷款余额占分行‘一带一路’贷款比重达70.45%。”中国进出口银行广东省分行行长刘亚说,接下来将着力拓展合作新空间,结合广东产业布局特点,聚焦绿色、数字、创新等重点领域,促进外贸外资提质增效。
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