成渝高铁“公交化”四周年:双城生活更惬意
中新网重庆12月24日电 (张旭 朱琳琳)中国铁路成都局集团有限公司24日发布消息称,当天,成渝高铁公交化运营迎来四周年,为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动力,亦让民众的双城生活更惬意。
成渝高铁于2015年12月26日正式通车,开行时速为300公里。该高铁于2020年12月24日提速提质运营,自此,成渝间实现高铁公交化运营,两地间的高铁通行最短时间缩至62分钟。
据统计,四年来,成渝高铁日均开行动车组数量从87.5对增加到102对,日均发送旅客数量从2021年的10.6万人次跃升到如今的13.35万人次,开行频次由每20分钟开出一列缩短至平均每5分钟至10分钟开出一列。
中国铁路成都局集团有限公司24日在重庆举行活动,庆祝成渝高铁公交化运营四周年。
乘客何平表示,他住在成都,工作在重庆,仅2024年以来,已往返两地超80次。“下午在成都看完熊猫,晚上就可以到重庆吃火锅;早上在重庆吃完小面,中午就能在成都的茶馆里品茶聊天。”何平称,这样的双城生活,更加轻松惬意。
成渝高铁在提速的同时,也在提升相关服务。列车上,不仅有老成都担担面、红油水饺等特色小吃,亦在推行“静音车厢”等服务,进一步提升乘客的乘车体验。
重庆人黄德培说,因要到成都工作,他从成渝高铁通车起,便是列车忠实乘客,迄今已往返成渝数百趟。在他看来,高铁的提速、公交化运营,可助企业降低人力成本、提高工作效率,带动经济、产业发展。
中国铁路成都局集团有限公司有关负责人表示,成渝间逐渐构建起“四线多环”的交通网络。其中,“四线”是指成都与重庆已经建成的成渝高铁、成遂渝铁路、老成渝铁路以及在建的成渝中线四条线路;“多环”则是在成渝高铁、渝贵铁路、成贵铁路的川渝黔跨省环线基础上,渝昆高铁渝宜段开通后形成了从成都经自贡到重庆的全新大通道,和此前的成都至宜宾“高铁环”,形成“多环交叉”的路网格局。
该负责人表示,随着路网结构的持续优化,中国西南地区铁路网的整体运输能力和效率将大大提升。(完)
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