冬季打到“臭车”概率增加，乘客如何拥有“呼吸自由”？

　　去年冬天，网友吐槽“打网约车就像钻进司机的被窝”引起不少乘客的共鸣；到了今年，近期正在上映的电影《好东西》中的一句台词“快车太臭，除非女司机”，又一次引发了大众的讨论。有人认为这是在污名化网约车服务，也有消费者认为台词属实，尤其在冬天，打车碰到车内有异味就像“开盲盒”。

　　进入冬季，从消费者反馈看打车碰到“臭车”的概率比夏季增长不少。粉丝超过150万的抖音网红“—馬冬”近日发布一则吐槽网约车异味过大的视频，并表示“打到一辆臭车，开窗户冷，关窗户臭。头油味+皮革味+汽油味+暖风一哄，直奔天灵盖，晕车buff拉满。”该视频下近5000条评论几乎都表示有类似的打车经历。

　　一位消费者对第一财经表示，“打到车后App会让你评价，例如车是否有异味，但是这只是停留在评价阶段，没有实质改变。”

　　一位网约车平台的相关负责人对第一财经表示，平台在冬季收到的异味反馈更多，“特别是北方地区，因为目前市场上主流的网约车车型是新能源汽车，司机冬季开空调就不太会开窗通风，这样就导致车内外的空气不流通。如果没有相关产品设备的支持，就比较容易导致车内异味停留，从而引发用户体感较差。”

　　该负责人同时表示，除了本身对车内空气有要求的司机外，其他司机长时间呆在车内会让司机对车内的异味不那么敏感，很多时候也就不会重视气味问题。此外，很多司机车辆的空调滤芯不会经常更换，导致即使空调外循环也没有办法解决。“我们之前尝试的很多举措是从软硬件上去解决这个问题。因为哪怕进行提醒，让司机主动有这个意识也比较难。”

　　另一位业内对第一财经表示，业内目前很难解决车内有异味的问题，目前有些女司机更爱干净，会在车内放置香水让车内空气更好一些。

　　中国科学技术协会近期发布的文章显示，网约车产生臭味有多重因素导致，一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道，二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。司机和乘客也是臭味的重要贡献者，司机本人的卫生状况、常见的车内吸烟行为、车内的微生物和没有及时清理的车载空调，都是重要因素，大量积聚的微生物和它们分解有机物形成的分泌物们形成了一股杂糅着霉味、臭鸡蛋味、脏袜子味、鱼腥味的复杂味道，闻久了甚至可能让人呼吸急促、头晕眼花。

　　异味能否解决？中国科学技术协会提醒，勤打扫、勤通风是解决味道的可行方法。在冬天，地铁和公交的味道或许比网约车更甚。

　　也有网约车平台意识到了气味问题。曹操出行在厦门为超过1000台网约车上线了智能净化服务，不少网约车也安装了车载智能净化设备。司机可以通过小程序实时查看车内空气质量，并远程开启智能净化器进行消毒。(第一财经 作者：陆涵之)