春运启幕 青藏高原最大铁路枢纽迎来送往“燕归巢”
中新网西宁1月26日电 题:春运启幕 青藏高原最大铁路枢纽迎来送往“燕归巢”
作者 祁增蓓
1月26日,为期40天的2024年春运正式启幕。上午9时,记者探访中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)西宁车站,这个青藏高原最大的铁路枢纽又一次迎来大批“游子”,他们或从这里出发返乡,或抵达这里归家,车站的站台上形成了迎来送往“燕归巢”的温馨画面。
西宁车站候车大厅内,旅客殷秀慧正在悠闲地嗑瓜子,旁边放着自己的行李,其中一只羊腿格外引人注意。“每年回家都会给家里带青海特产,去年带的羊腿很受欢迎,今年又带了一只。”殷秀慧告诉记者,自己是河南新乡人,从西宁到新乡需要近19个小时,路途遥远,但自己每年不论能不能挣到钱,都是要回家过年的。
跟殷秀慧相反,大二在读生祝丹丹刚从四川回到青海,大清早的飞机先是抵达西宁,后“轻车熟路”地到火车站,再坐6个多小时的火车,便能见到在格尔木的爸爸和妈妈了。“一下飞机就感觉到了独属于家乡的温度,虽说暑假也回家,但是不像春运格外热闹,所以每次寒假回家自己会特意买硬座,一路都是‘乡音’,挺有意思的。”祝丹丹说。
在西宁车站入口处,来自青海省果洛藏族自治州玛沁县的尔金忠,正带着自己的家人在文创牌前合影。“我每年过年前都会带家人去西藏,先从玛沁开车下来,再乘火车去拉萨。”尔金忠十分兴奋地向记者讲述自己在出发前准备的“美食”,“酥油、牛肉干、羊肉、馍馍……都是提前准备好的,20个小时的路程,再买一些小零食,足够了。”
青藏集团公司客货管理部副主任李葭在接受采访时介绍,今年春运,青藏集团公司管内客流主要以返乡务工流、探亲流、通勤流、学生流为主,旅客出行时间相对集中,特别是青藏两省区返乡务工流在1月中旬便迎来了高峰。
为做好今年春运工作,青藏集团公司不仅集中对自动售(取)票机、闸机等旅客服务设施进行了专项检查整治,还提前为各次列车备好各类卧具、果皮盘等服务备品4.5万余件。并在管内各车站增配56台热水宝,在西宁、格尔木、拉萨等日均发送超过1000人的车站加装充电桩,为旅客提供免费充电服务。
值得注意的是,青藏铁路西格段在今年迎来了首个“复兴号”春运。13时,“复兴号”动车组列车C893次全体值乘人员正在做发车前的准备。列车长玛丽艳介绍,作为高原动车,海拔高,加上经过的隧道多,很多旅客会出现耳鸣,除了做好日常春运保障工作,我们班组特地准备了耳鸣操,为旅客缓解症状。
“今天我们还准备了小蛋糕和一些小礼物,在列车出发后,和旅客共同庆祝‘复兴号’的首个春运。”玛丽艳表示,结合西格段少数民族民众较多的实际情况,C893次的乘务员班组成员有汉族、藏族、回族等。
在车站内,还有一组风景必不可少,那便是一抹流动的迷彩色。武警青海总队西宁支队执勤九中队指导员杨峰告诉记者,春运期间,车站客流量大,“看到旅客有困难,我们也会主动去帮忙,以实际行动温暖守护旅客归乡路。”(完)
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