有了通学公交 家长接送车少了
9月1日起,本市推出了通学车试点服务。记者从市交通委、市教委、市公安交管局获悉,开学以来,通学车初步实现了“人员稳定、线路稳定、运行稳定”,准点率达到100%,校门前接送学生三四轮车减少14.5%。截至目前,本市开行的通学公交已增至28条,服务16所学校。明年春季学期开学时,通学公交将在更大范围内推广。
通学车“零事故”“零故障”
9月1日以来,交通、教育、公安交管等部门工作人员下沉到社区、学校和线路站点,调查了解并随时解决运营中出现的问题。针对乘客反映的上下车流程繁琐问题,相关部门进行了流程优化,通过快速验证、统一签到,提升学生的乘坐体验和通学效率。乘务员和志愿者密切关注车厢内学生动态,遇到问题及时帮助解决。上车前、下车后,学校门前警察、教师、保安、志愿者“四支队伍”维持现场秩序。
此外,高标准建设运行监测调度平台,在北京政务服务京通移动端上线,实现通学车运行的实时调度和监管,政府部门、学校、运营企业和家长可以通过平台或手机端查询车辆运行、学生乘车等状态。公安交管部门围绕运行节点设置“护学岗”,创新施划“通学路”,全力护航通学车。开学至今,通学车运行“零事故”、车辆“零故障”。
校门前接送学生车辆减少
据监测,试点校周边交通秩序得到改善,上下学高峰时段交通拥堵有所缓解。与通学车试运行前相比,学校门前接送学生的三四轮车减少了14.5%,接送学生的小汽车下降了7.4%,交通指数均值5.03,处于“轻度拥堵”级别。车辆运行准点率100%,试点效果初显,得到各界好评。
据现场调查反馈,95%的学生和家长认为车内设施设置安全、舒适、便利、准时;94%的学生和家长认为通学车行驶安全;75%的学生可以在8分钟之内从家到达通学车站点,认为乘车点设计较为合理。
新开5条通学线路
一辆辆通学公交,成为移动的文明“讲堂”。学生上下车时主动向车厢工作人员问好,学校在车厢里张贴知识海报,播放激发学习兴趣、具有教育意义的视频、音频,培养孩子们上下学文明有礼乘车。
在首批试点校和路线推出后,通学车吸引力持续增强,清华附小清河分校、陈经纶中学嘉铭分校等学校学生家长提出需求,区政府迅速响应,会同有关部门进行线路踏勘、站点设计,又新开线路5条。截至目前,全市已累计开行通学线路28条,试点学校16所,日均运送乘客由1599人次增至3300人次,投入通学车70部。
下一步,有关部门将持续跟踪评估,不断优化提升通学车安全和服务水平,优化线路、站点布局,增加“点对点”线路等。同时,在总结通学车试点经验的基础上,积极筹备开通新线,力争明年春季学期开学在更大范围内逐步推广,让更多的家长和学生受益。本报记者 孙宏阳
(北京晚报)
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