“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道开通
中新社武汉1月3日电 (武一力 王鹏)记者3日从湖北港口集团获悉,“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道正式开通。
当日,一船经“长江班列”从四川运抵湖北的医药物品,在武汉阳逻港下水,直达日本大阪。
1月3日,一船经“长江班列”从四川运抵湖北的医药物品在武汉阳逻港下水。(湖北港口集团 供图)
据介绍,长江“黄金水道”辐射的长江经济带横跨中国东中西三大区域,串联长三角、长江中游和成渝三大城市群,货运量占全国40%以上。
2023年12月10日,由四川成都开往湖北荆州的“长江班列”成功首发,开创了川鄂两地合作的新方式。“长江班列”由蜀道铁路运营集团运营,采取铁水联运的方式,以铁路运输绕过三峡“堵点”、连接四川和长江中下游城市,在长江中下游城市中转走长江水道。截至2024年底,已累计开行1925列,形成开行线路160条,到发站点38个,覆盖川鄂湘3省16个城市。
“汉亚直航”由湖北港口集团打造,是长江中游唯一直达日本、韩国等国的江海直达航线,每周一班,直航通往釜山、门司、大阪、名古屋、横滨、东京,实现了日本关东和关西地区全覆盖。截至2024年12月,累计运营航次520个,运输货值64.6亿元(人民币)。
湖北港口集团运营调度中心总调度长李伟表示,此次湖北和四川携手打造的“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道,将两条重要的物流通道紧密相连,通过铁路、港口、物流、产业的一体协同,构建长江中上游互联互通大通道。该通道将常态化开行,班列每周从成都始发,一周一列,使四川货物往返日、韩较原有运输模式节约成本20%—25%,节约时间15天—20天,真正把出海口搬到了中西部地区外贸企业的“家门口”。(完)
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