北京今年内改造18座天桥 规范秩序、提升安全、优化外观
中新网北京10月25日电 今天,北京市交通委表示,今年内,北京计划完成18座市属天桥综合治理工程,目前2座天桥治理工程已完工。北京市城市道路养护管理中心(以下简称城养中心)将通过规范通行秩序、适老化服务改造、天桥外观提升等一系列措施开展专项治理,提高人行天桥服务品质。
一桥一案,年内改造完成18座市属天桥
人行天桥作为行人、非机动车通行的高架通道,在北京市慢行交通系统中发挥着重要作用。然而北京市大部分人行天桥已运行20-30年,受天桥建设时期建设条件、设计理念等影响,部分天桥已无法适应当前交通环境和市民出行需求。
为提高人行天桥服务品质,前期,城养中心走访医院、学校、商圈、交通枢纽和老龄社区等热点区域,组织开展了一系列天桥提升治理调研,针对市民的反映热点问题,计划年内完成18座市属天桥综合治理工程,主要包括东三环沿线的双井桥西天桥、京广桥北天桥等,京通快速路沿线的双桥路东天桥、远通桥西天桥等,以及昆玉河水系沿线的北洼西街西口北天桥等。其中,海淀展览馆天桥、西苑医院天桥综合治理工程已完工。
本次综合治理将重点通过设置标志标线、修复防滑层、调整铺装颜色、更换改造装饰板等措施,规范天桥通行秩序,提高安全性能、优化外观,从而提高人行天桥服务品质,完善区域交通出行环境。
据介绍,因每座天桥的现状情况不同,治理措施也将结合桥梁所在的位置、周边环境和出行人群等因素制定一桥一方案、因情施策。同时,治理标准将做到规范化、标准化,城养中心专门编制印发《北京市市管人行天桥整治提升技术指南》,从天桥主体结构、外观、人性化等方面在现有国家规范的基础上进行细化指引。
首创天桥交通引导标准,规范天桥通行秩序
随着绿色出行理念的逐渐深入,越来越多的市民选择步行、骑行等方式出行。为规范天桥通行秩序,提高天桥通行效率,城养中心近年组织开展了天桥交通秩序问题调研,会同交管部门、属地街道等单位选取典型天桥开展通行秩序规范试点,并组织编制《天桥桥面标识引导标准化图集》,对天桥标志标线、提示标语和引导信息等方面进行了细化规定,如参照机动车标志标线系统,在天桥中央设置上下行的分隔线,通过箭头及通行提示语引导非机动车靠右下车通行,有效避免了通行方向混乱、上下行冲突问题。这属全国首创,对全国天桥通行秩序治理工作起到示范作用。
本次综合治理将依据行人通行习惯,采取增设天桥指引标志、非机动车推行提示标语、推行引导带、中央分隔标线和通行导向箭头等内容规范天桥通行秩序,引导行人、非机动车各行其道,安全有序通行。
适老化改造、增设无障碍设施
考虑到老年人出行多选择步行、公交等方式,适老化改造也是本次天桥综合治理工作的重点,实现天桥栏杆抬手能扶、坡道一坡到底。
在改造过程中,城养中心在天桥推行坡道和扶手这些细节上下足文章,如对原无坡道和扶手的天桥进行增设,做到“能设尽设”;将坡道地面延长,消除坡道与地面高差,做到“一坡到底”,满足老年人推拉购物小车需求;延长栏杆扶手,并尽量压缩栏杆扶手和台阶间距,做到“抬手能扶”,方便行动不便人群抓握。
对于无障碍通行需求旺盛区域,还试点增设天桥直梯,目前西三环苏州桥南天桥和北京站东天桥已完成电梯设置。
优化配色,考虑特殊人群又与整体建筑色彩协调
北京市天桥桥面铺装主要以红色、绿色等为主,颜色鲜艳但耐脏污和视觉引导效果较差,对于红绿色盲容易造成视觉障碍。本次综合治理中,城养中心通过广泛走访调研、征求特殊人群通行需求、邀请北京市残联残疾人士实地体验等方式,将把天桥铺装由红绿配色,调整为灰黄配色。改造后,天桥桥面将呈现为灰色为主、黄色为辅,灰色的主色调使天桥与北京市整体建筑色彩更加融合协调,黄色起到警示和视觉指引作用,更加满足弱视群体通行需求,进一步提升天桥通行安全。
据悉,近五年城养中心已完成市管天桥改造123座,下一步,城养中心将继续深入挖掘基础设施服务提升潜力,按照治理一座、完善一座、提升一座工作原则,从点到线再到面,逐步提升全市人行天桥综合服务品质。(完)
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